Autoankauf Skoda mit defekter Zylinderkopfdichtung o. anderem Motorschaden

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Unser Ankauf in der Übersicht:

Ein Motorschaden, auslösend eine defekte Zylinderkopfdichtung, ist schnell passiert.

Die Indizien sind klar: Ölverlust, dafür Motoröl im Kühlwasserbehälter und das Öl hat Wasser. Die Motortemperatur steigt bis in den roten Bereich, aus dem Auspuff kommt eine Menge weißer Qualm.
Wenn der Skoda dann auch schon etwas älter ist, lohnt sich eine Reparatur in einer Autowerkstatt oftmals nicht mehr. Jetzt stellt sich natürlich die Frage, was mit dem Skoda geschehen soll. Vor allem dann, wenn der Skoda für den Schrottplatz eher noch zu schade ist, aber eine Reparatur der defekten Zylinderkopfdichtung in der Relation zum Zeitwert des Autos einfach zu hohe Kosten bedeutet.

Wir sind Autoaufkäufer, die auch solche Fahrzeuge für Automarkt in Litauen ankaufen.

Das hat für den Fahrzeughalter den Vorzug, dass wir demzufolge auch solche Gebrauchtfahrzeuge ankaufen können, bei welchen eine Instandsetzung in Bayern eben nicht mehr vorteilhaft ist und Skoda-Händler ablehnen.

Das kann deshalb geschehen, da in den Ländern des ehemaligen Ostblocks die Werkstattkosten erschwinglicher sind, als eben in Deutschland . Zwar betrifft das leider die Ersatzteile, in dem Fall eben Zylinderkopfdichtung (u. ggf. Zylinderkopf), oftmals nicht wesentlich , aber dennoch zumindest die Kosten für die Instandsetzung ansich.

Unser Ankauf von gebrauchten PKW umfasst auch ältere defekte Skoda, bedingt von Modell u. Zustand..

Selbst, wenn eine nicht mehr funktionstüchtige Kopfdichtung noch zu den etwas einfacher zu reparierenden Varianten eines Motorschadens gehört, so liegt das maximal mögliche Alter bei 13 - 14 Jahren (abhängig von Modelltyp).

Auch spielt der übrige technische u. optische Zustand eine wichtige Rolle bei der Frage, ob ein solches Auto für den Autoankauf durch einen Export-Aufkäufer noch brauchbar ist.

Im Wesentlichen lassen sich wertstabilere Modelltypen, wie z.B. Skoda Kodiaq , Karoq oder ein Octavia besser verkaufen, als Modelle, die schon als Neufahrzeuge einen geringeren Anschaffungspreis hatten. Wobei natürlich auch hier wieder das Baujahr entscheidend ist. So ist beispielsweise ein älterer Citigo, ein defekter Fabia oder ein Rapid, ab einem Alter von ca. 7 Jahren dann mehrheitlich als als Ersatzteilspender bei einem Ankauf zu sehen, da eine Instandsetzung des Motorschadens eben nicht mehr von Vorteil ist.

In einer Vielzahl von Fällen bedeutet eine defekte Kopfdichtung, dass das schadhafte Fahrzeug nicht mehr (oder nur noch eingeschränkt) fahrfähig ist, sich resultierend daraus eine Überführung zu einem Händler nicht ausführbar ist.

UNSER SERVICE FÜR SIE:

In folgenden Landkreisen u. Städten ist die Abwicklung zumeist am selben Tag möglich: